日前，由中铁十局承建的中铁上投黄山旅游T1线一期工程传来重要工程进展——全线最长隧道黄山隧道率先开工建设，位于汤口旅游核心区域的东岭隧道已顺利突破百米大关，标志着项目正式进入全面施工阶段。
黄山旅游T1线一期工程沿线地形复杂，施工难度较大。黄山隧道、东岭隧道及凤凰隧道等主要隧道线路多沿蜿蜒山路延伸，各隧道洞口均坐落于40°至65°的陡坡路段，施工场地狭小，进场便道修筑也面临重重考验。同时，项目毗邻黄山风景区，环境保护要求极为严格。
中铁十局项目团队将生态保护理念深度融入施工全过程，在攻坚克难推进工程建设的同时，全力守护青山绿水的生态底色。
作为串联皖南优质旅游资源的交通大动脉，黄山旅游T1线一期工程全长43.62公里，线路起于黄山北站，沿途设西溪南站、潜口站、呈坎站、黄山毛峰站、黄山南门站、情人谷站，终至黄山东门站，与黄山东大门服务中心、云谷索道站实现无缝衔接。工程串联起潜口、呈坎、黄山等3个5A级景区及多个4A级景区，构建起覆盖核心旅游节点的便捷交通网络。
该项目以文旅赋能为核心，推动交通功能与旅游体验深度融合，助力实现从“客流”到“客留”的价值跃升。（工人日报客户端记者 刘静 通讯员 谌文俊 张鹤 梁彬歆）
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